Büyük lastik şirketleri, yüksek oranda sürdürülebilir malzeme içeren lastiklerinin piyasaya sürülmesi ve büyük ölçekli üretimi için zaman çizelgesini netleştirirken, halihazırda mevcut olan sürdürülebilir bir hammadde olan geri dönüştürülmüş karbon siyahı, üretim endüstrisinde sürekli olarak ön plana çıkarılıyor.
Ancak, geri dönüştürülmüş karbon siyahı ürünlerinin çoğunun şu anda kullanılmış lastiklerden gelmesi nedeniyle, kullanılmış lastiklere yönelik küresel talep artıyor ve kullanılmış lastik geri dönüşümünün fiyatı da yükseliyor. Temmuz 2024 itibarıyla kullanılmış lastiklerin fiyatı her geçen gün artıyor.
Günlük 15 yuanlık fiyat artışı!!!
Kurumlardan alınan verilere göre, 5 Temmuz'da Şandong eyaletine bağlı Zouping kentinde 900 adet atık lastik jantının geri dönüşüm fiyatı, bir önceki güne göre ton başına 2 bin 165 RMB'den ton başına yaklaşık yüzde 1 oranında artarak 2 bin 180 RMB'ye çıktı.
Shandong'daki atık lastiklerin fiyatı Çin'deki en yüksek fiyatlardan biri olmasına rağmen, aslında Çin'in birçok yerinde atık lastiklerin geri dönüşüm fiyatı ton başına 2.000 RMB'nin üzerine çıkmış durumda ve günde 0,5%'ten daha fazla bir oranda artıyor.
Bir ay önce, Çin'in birçok yerinde atık lastiklerin geri dönüşüm fiyatı ton başına yaklaşık 1.800 RMB idi ve bir ayda %21 arttı. Ne oldu?
Atık lastiklerden yapılan ürünlerin fiyatı artıyor!
Geri dönüştürülmüş karbon siyahına ek olarak, atık lastikler önemli bir ürün olan yenilenmiş kauçuk da üretir. Ve yenilenmiş kauçuk fiyatındaki son artış, atık lastiklerin geri dönüşüm hacmini de artırarak atık lastiklerin fiyatını daha da yükseltiyor.
