1. Hurda Lastikler Neden Çelik İçerir?
Birçok lastiğin içine çelik tel yerleştirilmiştir. Boncuk teli lastiği jant çevresinde tutar. Diğer çelik kordlar lastik gövdesini destekler. Kullanılmış bir lastik işlenirken, projenin gerektirdiği durumlarda kauçuk ve çelik ayrı malzemeler olarak ele alınmalıdır.
Bu ayırma, kauçuk akışının yönetilmesini kolaylaştırabilir ve geri kazanılan çeliğe ayrı bir malzeme yolu sağlar.
2. Geri Kazanılan Çelik Nereden Geliyor?
Çelik, lastik damaklarında, yanak bölgelerinde ve bazı lastiklerin iç yapısında bulunabilir. Binek otomobil lastikleri, kamyon lastikleri ve OTR lastikleri farklı malzeme yapılarına sahip olabilir. Lastik tipi, kesme veya boyut küçültme sonrasında çeliğin nasıl görüneceğini etkiler.
Boncuk teli ön-tedavi sırasında çıkarılabilir. Kauçuk parçalarla karıştırılan çelik daha sonraki bir ayırma aşamasına ihtiyaç duyabilir. Uygun sıralama, gelen lastiğe, hat tasarımına ve gerekli malzeme durumuna bağlıdır.
3. Ayırma Kalitesini Ne Etkiler?
*Geri kazanılan çelik her geri dönüşüm projesinde aynı değildir. Birkaç nokta bunun nasıl ele alınacağını etkileyebilir:
*Lastik yapısı: Farklı lastik tipleri farklı kauçuk, çelik ve fiber düzenlemeleri içerir.
*Tel üzerinde kalan kauçuk: Daha fazla kauçuk kalıntısı (剩余物,残余物) geri kazanılan çeliğin durumunu değiştirebilir.
*Elyaf içeriği: Tekstil elyafı, işleme sırasında kauçuk veya çelikle karışabilir.
*Malzeme boyutu: Büyük parçalar ve daha küçük kauçuk parçalar farklı kullanım gerektirebilir.
*Ayırma aşaması: Çelik, ön-işleme sırasında veya boyutun daha da küçültülmesinden sonra ayrılabilir.
*Depolama: Temiz ve kuru depolama, ayrılmış malzemelerin satıştan veya daha sonra kullanılmadan önce düzenli tutulmasına yardımcı olur.
Projenin daha ayrı bir çelik ve kauçuk akışına ihtiyaç duyması durumunda çelik tel ayırıcı dahil edilebilir. Ekipman planı standart bir varsayıma değil, gerçek lastik malzemesine dayanmalıdır.
4. Geri Kazanılan Çeliğin Olası Kullanımları
Hurda lastiklerden geri kazanılan çelik, ayrı bir geri dönüştürülebilir malzeme olarak toplanabilir. Durumuna ve alıcının gereksinimlerine bağlı olarak metal geri dönüşüm yoluna veya başka bir endüstriyel malzeme kanalına girebilir.
Ayırma işleminden sonra kalan kauçuk, granülasyona, çatlamaya veya toz haline getirilmeye devam edebilir. İki malzeme akışının temiz tutulması, geri dönüşüm tesisinin depolamayı ve daha sonraki işlemleri daha kolay yönetmesine yardımcı olabilir.
Nihai kullanım çeliğin durumuna, kauçuk kalıntısına, lif içeriğine, yerel alıcı gereksinimlerine ve müşterinin işleme planına bağlıdır. Belirli bir fiyat, saflık seviyesi veya yeniden satış sonucu, malzeme alıcısıyla teyit edilmelidir.
5.Lastik Geri Dönüşüm Tesisleri Proje Notları
Ayırma aşamasını planlamadan önce müşteriler lastik türlerini, damak çıkarma yöntemini, beklenen malzeme boyutunu ve bir sonraki işlem birimini incelemelidir. Alan aynı zamanda besleme, ayırma, toplama, depolama ve bakım için de alan sağlamalıdır.
Bir proje, boncuk kesicileri, çelik tel ayırıcıları, parçalayıcıları, konveyörleri veya kauçuk işleme ekipmanlarını birleştirebilir. En iyi bağlantı, malzeme rotasına ve gerekli nihai ürünlere bağlıdır. Ekipman sipariş edilmeden önce teknik bilgiler kontrol edilmelidir.
6.Sonuç
Geri kazanılan çelik tel, hurda lastiklerden gelebilecek malzeme akışlarından biridir. İyi planlama, geri dönüşüm projesinin ihtiyaçlarına göre çelik, kauçuk ve elyafın ayrılmasına yardımcı olur. Sonuç, daha temiz malzeme kullanımını ve farklı geri dönüşüm yollarını destekleyebilir.
Xinxiang Xinyutian Rubber and Plastic Machinery Co., Ltd. lastik ön işlemi, çelik tel ayırma, parçalama, kauçuk granülasyonu ve toz işleme için ekipman sağlar.
7.SERTİFİKALAR
8.PAKETLEME VE NAKLİYE
Kauçuk kırıntı makinesini farklı ülkelerdeki fabrikalara güvenli bir şekilde göndermek için güvenilir paketleme ve nakliye planları yapıyoruz. Tüm küçük aksesuarlar ve kolayca kırılabilen bileşenler kalın köpükle sarılır ve taşıma sırasında darbeden kaynaklanan hasarları önleyebilecek masif ahşap kutularda saklanır. Ana büyük makine gövdesi çelik desteklerle sıkı bir şekilde kilitlenir, ardından suya ve toza- dayanıklı plastik kaplamalarla kaplanır. Bu tasarım uzun deniz yolculuklarında paslanmayı ve çizilmeleri önler. Ekibimiz küresel pazarlara yönelik ihracat gümrük işlerinde zengin deneyime sahiptir. Gerekli tüm gümrük evraklarını eksiksiz olarak hazırlayabiliyoruz. Ayrıca konteyner alanını makul şekilde kullanmak için tam-konteyner yüklemesini de düzenliyoruz. Bu, alıcıların genel nakliye ücretlerini azaltmasına ve makineyi güvenli ve hızlı bir şekilde teslim almasına yardımcı olur.
9. ATÖLYE
10MÜŞTERİ FOTOĞRAFLARI
