Hasarlı hurda lastikleri için hala geri dönüşüm değeri var mı? Cevap evet. Bu atık lastikler artık otomobillerde kullanım için uygun olmasa da, kauçuk, çelik tel ve içerdikleri diğer malzemeler geri dönüştürülebilir.
Lastiklerin ana bileşeni kauçuktur ve lastikler hasar görse bile, içlerindeki kauçuğun hala belirli bir değeri vardır. Doğal kauçuk ve sentetik kauçuk, lastik üretimi için önemli hammaddelerdir ve atık lastiklerindeki kauçuk içeriği genellikle% 50 ila% 70'e ulaşabilir. Bu kauçuk geri dönüştürüldükten sonra, kauçuk yer karolarına, kauçuk pistlere, ayakkabı tabanlarına ve diğer ürünlere yeniden işlenebilir. Örnek olarak kauçuk yer karoları almak, geri dönüştürülmüş kauçuktan yapılmış yer karoları iyi esnekliğe ve aşınma direncine, nispeten düşük maliyete ve büyük pazar talebine sahiptir. Çelik tel değeri: Birçok lastik içeride çelik teller içerir, özellikle bazı büyük kamyonların lastikleri, çelik teller lastiklerin mukavemetini ve stabilitesini arttırmada rol oynar, atık lastiklerdeki çelik teller özel ekipmanlar yoluyla ayrılabilir ve geri dönüştürülebilir ve yeni çelik, çelik için önemli bir hammadde için önemli bir hammadde, pazar ve makineli üretim ve makineli ürünler için önemli bir hammadde. Büyük bir kamyonun atık lastiklerindeki çelik telin ağırlığının, yüksek geri dönüşüm değerine sahip on kilogramdan fazla ulaşabileceği tahmin edilmektedir.
Peki, atık lastik kauçuk ve çelik telin ayrılması nasıl elde edilir? Burası bir lastik kırma hattı devreye giriyor. Adından da anlaşılacağı gibi, lastik kırma üretim hattı geri dönüştürülmüş atık lastiklerini ezmek ve daha sonraki yeniden işleme için içinde bulunan kauçuk, çelik tel ve diğer malzemeleri ayırmaktır. Lastik kırma üretim hattı basit bir ekipman değil, birden fazla ekipmandan oluşan eksiksiz bir üretim hattı setidir. İlk olarak, lastik lastik şeridi ve blok makinesi tarafından 3-5 cm lastik bloklara ayrılır ve daha sonra ezme ve öğütme için kauçuk kırma ünitesine girer ve gerekli kauçuk tozu hazırlanır ve kılcal çelik tel ve fiber ayrılır. Tüm üretim hattı oda sıcaklığı, saf fiziksel ezme ve taşlama işlemi, kauçuk tozu üretimi yüksek sıcaklık, karbonizasyon yok, kaliteli,%95 çelik tel ayırma oranı -99.
