1. atık lastik bertarafının gerekliliği
Otomotiv endüstrisinin güçlü gelişimi ile atık lastiklerinin sayısı artmaktadır. Bir tür katı atık olarak, atık lastikleri düzgün bir şekilde atılmazsa birçok ciddi soruna neden olacaktır. Bir yandan, çok fazla değerli arazi kaynağı alacak ve zaten sıkı arazi kullanım durumunu daha da şiddetli hale getirecektir. Sadece şehrin estetiğini etkilemekle kalmayıp aynı zamanda sivrisinekler için bir üreme alanı haline gelebilecek ve hastalıkların yayılması için koşullar yaratabilen çok sayıda atık lastik rastgele yığılır. Öte yandan, atık lastikleri de kendiliğinden yanmanın neden olduğu gizli yangın tehlikesine sahiptir, bir yangın meydana geldikten sonra, havada ciddi kirliliğe neden olur ve insanların sağlığını ve ekolojik ortamını tehlikeye atar. Buna ek olarak, atık lastiklerinin yanlış bertaraf edilmesi de büyük bir kaynak kaybına neden olur. Bu nedenle, atık lastiklerin kaynak kullanımı, sadece kaynakların etkili kullanımına yardımcı olmakla kalmayıp, kaynakların geri kazanılmasını ve yeniden kullanılmasını gerçekleştiren, yeni hammaddelere olan talebi azaltır, enerji tüketimini ve çevresel kirliliği azaltan önemli bir sorun haline gelmiştir. Madencilik ve üretim süreci, fakat aynı zamanda çevre koruması için de büyük bir öneme sahiptir.
İkincisi, atık lastik arıtma işlemi
Atık lastik arıtma işlemi esas olarak atık lastikleri mekanik araçlarla tedavi eder. Öncelikle atık lastiklerini parçalar ve lastikleri daha fazla işlem için çeşitli spesifikasyonların parçalarına dönüştürür. Bundan sonra, öğütme ekipmanı, ezilmiş atık lastikleri parçacıklara veya tozlara daha da geliştirmek için kullanılır, böylece işlenen ürünler kauçuk ürünlerde, dolgu maddelerinde ve diğer alanlarda kullanılabilir. Örneğin, kauçuk pistlerin ve kauçuk yer karolarının üretiminde, fiziksel tedavi ile elde edilen kauçuk parçacıklar kullanılabilir. Fiziksel yöntem, atık lastiklerinin tedavisinde yaygın olarak kullanılmaktadır, çünkü nispeten basit, düşük maliyetlidir ve çok fazla çevre kirliliği üretmez.
3. Ortak atık lastik bertaraf yöntemleri
Yenileme ve Yeniden Kullanım
Hafif bir aşınma derecesine sahip lastikler için, profesyonel tedavi ve titiz testlerden sonra geri çekilebilirler. Yeniden alınma yöntemleri, lastikleri kullanılabilir bir duruma geri yüklemek için makinelerden atık lastiklerin tepesi veya tam olarak geri çekilmesini içerir. Yeniden alınan lastikler, lastiklerin ömrünü uzatarak ve yeni lastikler üretme ihtiyacını azaltarak işlev görmeye devam ediyor. Bu sadece işletmeler ve tüketiciler için maliyetlerden tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda kaynak tüketimini ve çevre üzerindeki baskıyı bir dereceye kadar azaltır. Örneğin, lastiklerin performans gereksinimlerinin özellikle yüksek olmadığı bazı durumlarda, yeniden kullanılan lastikler kullanım ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.
Isı Kurtarma
Atık lastikleri, termal santraller gibi yerlerde yakıt olarak kullanılır ve ısı enerjisi, elektrik veya ısı üretmek için kullanılan yanma yoluyla üretilir. Bu yöntem, atık lastiklerinin enerji kullanımını gerçekleştirir ve enerji arzına katkıda bulunur. Bununla birlikte, kullanım sırasında, yanma sırasında kirleticilerin emisyonunu kontrol etmek için özel dikkat edilmelidir. Atık lastikleri yakıldığında bazı zararlı gazlar ve maddeler üretilebileceğinden, etkili bir şekilde kontrol edilmezse, çevreye ikincil kirliliğe neden olacaktır. Bu nedenle, ısı enerjisi geri kazanımı yapılırken, yanma sürecinin çevre koruma gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için gelişmiş kirlilik tedavi ekipmanı ile donatılması gerekmektedir.
Kauçuk granül üretimi
Mekanik taşlama ve diğer işlemler yoluyla atık lastikler kauçuk peletler halinde işlenir. Bu kauçuk parçacıklar çok çeşitli kullanımlara sahiptir ve kauçuk pistler, kauçuk yer karoları, vb. Gibi ürünler üretmek için kullanılabilir. Kauçuk pist iyi elastikiyet ve kayma önleyici performansa sahiptir ve okullarda, stadyumlarda ve diğer yerlerde yaygın olarak kullanılır; Kauçuk yer karoları, aşınmaya dayanıklı, kayma önleyici, şok emici vb. Özelliklere sahiptir ve alışveriş merkezleri, hastaneler ve diğer halka açık yerler için uygundur. Kauçuk parçacıkları yapmak için atık lastiklerinin kullanımı sadece kaynakların yeniden kullanımını gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda pratik değere sahip ürünler üretir ve ilgili endüstrilerin gelişimini teşvik eder.
Çatlama Rafinajı
Piroliz teknolojisi, atık lastikleri akaryakıt, karbon siyahı ve çelik tel gibi yararlı maddelere ayırmak için kullanılır. Piroliz tedavisinden sonra atık lastiklerin ana ürünleri arasında, yanıcı gazlar esas olarak hidrojen, metan vb. Ve bu gaz karışımı iyi bir yakıttır; TAR ve polimer hidrokarbon yağı dahil olmak üzere akaryakıt da değerli ürünlerdir; Katı ürün esas olarak düşük kükürt içeriğine sahip olan ve çeşitli alanlarda kullanılabilen karbon siyahtır ve çelik tel çelik malzeme olarak geri dönüştürülebilir. Bu tedavi yöntemi, atık lastiklerinin kaynak kullanım oranının%100'e ulaşmasını sağlar ve piroliz oranı%99'dan büyüktür ve atık lastiklerinin etkili kaynak kullanımını gerçekleştirir.
